TechArt Magnum- очень популярный в России вариант тюнинга Porsche Cayenne, и вот недавно появился в продаже кит для нового поколения внедорожника. Выполнен он в лучших традициях жанра- агрессивно и брутально. Максимально возможная мощность двигателя- 620 л.с. достаточна для разгона до "сотни" в районе 5 секунд. Уверен, что в ближайшем будущем эти монстры заполонят Москву.

После нескольких экспериментов над расширением BMW M6, специалисты Lumma предложили менее экстремальный, но более практичный вариант внешнего тюнинга. Фирма предлагает новый передний и задний бамперы, пороги, спойлер на крышке багажника. Все это не только хорошо смотрится, но и улучшает аэродинамику автомобиля, сцену дополняют фирменные сборные диски диаметром от 20 до 21 дюйма и специально настроенная выхлопная система с большими сверкающими патрубками. Вы также можете заказать доработку двигателя автомобиля. Комплект от Lumma- может стать хорошей альтернативой особо популярным у нас обвесам Hamman, Ac Schnitzer или Hartge.

За последние тридцать лет применение композитных материалов в конструировании спортивных автомобилей достигло невиданных масштабов. Основным из таких материалов является, несомненно, карбоновое волокно, без которого сейчас не возможно себе представить гоночный автомобиль или мотоцикл. Постоянное усовершенствование этого материала наделило его универсальностью применения: от чрезвычайно прочных монококов (несущая конструкция гоночного болида) до очень тонких и легких кузовных деталей.

Все Скайланы, созданные в таких гаражах, как Top Secret, HKS, JUN Auto и Sumo Power, имеют одну общую черту – помимо того, что они нереально быстры, - все они построены на базе Skyline GT-R. Но вот вам новый игрок – заднеприводной Skyline GTS25T. И пусть 4WD драг-чудища усмирят свой пыл, потому что этот Skyline "порвет" всех. На день выхода статьи, автомобиль успел поучаствовать лишь в двух соревнованиях по драг-рейсингу и уже побил мировой рекорд. Но это только цветочки...