Биография Джона ДеЛориана - готовый сценарий о человеке, который не побоялся бросить вызов всем: обществу, General Motors, американскому автопрому в целом. Окропив живой водой хиреющий Packard, вернув к жизни Pontiac и вознеся на неведомые до того вершины Chevrolet, он покинул GM, чтобы доказать всем, что может делать лучшие в мире автомобили. Правда, традиционного для Голливуда хеппи-энда не вышло. Но разве это главное?

Болид Тиррелл П34 (Tyrrell P34), также известный как «шестиколесный» (англ. six-wheeler) — опытный образец спортивного автомобиля, разработанный для участия в чемпионате Мира по автогонкам в классе Формула-1 конструктором Дереком Гарднером. Болид был разработан для участия в сезоне 1976 года

Вы верите в НЛО, астральную проекцию, телепатию, фотографии духов, телекинез, медиумов, Лох-Несское чудовище и теорию Атлантов? Вас беспокоит нечисть, поселившаяся у Вас в гараже? Автомузей Volo, в штате Иллинойс, готов поверить Вам и предлагает Вам для этого Настоящий Автомобиль Охотников за Привидениями - Ecto 1! Если Вас заинтересовало предложение, будьте готовы выложить $149'998.

Очень необычное 6-местное купе было разработано Растом Хайнцом (Rust Heinz), членом семьи Х.Д. Хайнца (H. J. Heinz). Дизайн купе был совместной разработкой Хайнца и Мориса Шварца, работниками компании Bohman & Schwartz из Пасадены, штат Калифорния. Детище Хайнца, которое в 1938 году стоило около $24'000, обладало превосходными аэродинамическими качествами, передним приводом, электронной коробкой передач, четырьмя скоростями и двигателем от Cord V-8 Lycoming, который был модифицирован Энди Гранателли (Andy Granatelli).